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第二、物流业的奇迹。中国的物流成本是世界上最贵的，但是中国拥有全世界最好的机场、最好的高铁、最好的高速公路，我们在物流基础设施上的投资是最大的，但是我们的物流成本却是最高的。但是，在短短十年以内，通过市场的力量、民营企业的力量，建立起全世界最强大最先进的物流体系。今天，这个快递物流体系一年能够承受600亿只包裹。
和谐社会是一个可以集体行动的社会。20世纪80年代之后，跨国公司纷纷把工厂搬到像中国这样的发展中国家，但是他们一味压低成本，不关心劳动者的工作和生活条件。曾有媒体披露耐克公司在东南亚的工厂雇佣童工、强迫工人加班等，导致了全球范围的大规模的抵制活动。在国外诸多非政府组织（NGO）的压力下，很多跨国公司在把订单交给中国工厂生产之前，都要检查工厂的工人生存状况，主要是卫生、环保、社保、加班和最低工资制度。自己工人的状况要外国人来关注，这实在是悲哀。如果有一天，各个阶层的劳动者都拥有有力的维权组织，拥有充分表达的自由和能力，各个阶层之间能够进行公开、公平、公正的利益博弈，那么各个阶层之间的沟通便能达成友好互利的合作。这样的社会才是真正的公民社会，也是真正的和谐社会。
占新增发电量达到70%数据来源：IRENA，国泰君安证券研究02煤炭大国稳步转型2019年1月12日，陕西省神木市李家沟煤矿重大事故之后，全国展开煤矿安全大检查，加速暴露了一些小煤井的隐患项目。就目前而言，全国小规模矿井数量依然占比较多。1、年产量30万吨以下的小煤矿有3113处，数量占全国的53%，产能占全国的8.9%。
产业政策细则层面，新能源汽车补贴大幅退坡、地方配套补贴也相继调整，与此同时市场正式进入双积分考核阶段（尽管新能源积分从2019年开始计分），对新能源车企的电池技术和成本控制都提出了更高要求。市场层：增量下跌 技术模式引双重挑战中国汽车市场在经过了政策刺激并经历周期高点后，正逐步进入一个较长周期的平稳低增长阶段。市场增量被政策透支，因此厂商之间的争夺更为激烈，产品周期的错位和战略的失误都有可能令车企跌出竞争队列外。
▲爱建证券：2017年1-11月新能源乘用车细分车型市场表现（单位：辆）但预计A00级主导的局面将在2018年被打破。新的补贴政策对电池能量密度提出了更高要求（获得补贴的最低门槛是105wh/kg），并且取消了续航里程150公里以下的低续航里程纯电动车的补贴，大幅降低150公里至300公里范围纯电动车型的补贴，与此同时鼓励长续航车型，300至400公里和400公里以上车型的补贴额均有明显提升。
近期寒流带动全国气温阶段性下降，沿海电厂日耗呈现回升走势。电厂库存方面，小幅回升，继续维持在1700万吨以上的高位，远高于历年同期水平，截止2月25日，六大电厂的总库存量为1707.34万吨。与此同时，煤炭可用天数为26.04天。图25：国有重点煤矿库存
