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对于Smart Beta与和普通被动指数基金产品的差异上，荣膺表示，业绩基本上是Smart Beta区分于1.0版本被动指数基金很重要的一点，我们创蓝筹，创成长，这两个指数是我们今年以来发布两条对标创业版指数，行情上看，今年以来创业版指数，双十一作为节点，双十一创业板指今年上涨了33.7%，创业蓝筹今年上涨了42.4%，创成长涨幅是44.8%，如果我记得没错的话，创业版本身今年的涨幅已经很可观了，但是我们的Smart Beta两个指数策略确实在传统的基础上又叠加了10%左右更丰厚的收益，这就是（贝塔和阿尔法）的差异。

上个月，美国派出代表团参加世界移动通讯大会，目的是说服各国抵制华为5G技术。而就大会召开的前几天，特朗普又在推特上呼吁美国公司通过竞争获胜，而不是靠封杀当下更先进的技术：I want the United States to win through competition， not by blocking out currently more advanced technologies。

面对一过性的大流行疾病，困扰药物的持续投入问题同样也是疫苗研发的困境。2003年非典暴发期间，从获得基因序列到疫苗首轮人体试验，科学家们用了20个月，然而，针对SARS病毒的疫苗至今仍未上市。NIH负责此次研究的传染病专家安东尼·法希等人认为，自SARS出现以来，学界对冠状病毒认识的进步可大幅缩短疫苗开发时间。因此，从拿到基因序列到走向一期临床试验，安东尼·法希希望此次该过程能够缩短至3个月。张林琦认为，如果全力推进，这个时间长度是有可能的，“特别是从SARS和MERS暴发中积累的研发经验，再加上一些技术的更新，这个预言有可能实现。”

不久有人在群里回复：“刚打电话问了，说给230块钱。我宁可空车回去，这要是在顺风车那年代多拼两单还凑合。”司机：挺冤枉的对杨方来说，滴滴顺风车下线意味着失业。“无缘无故躺枪了，感觉自己挺冤枉的。”杨方是一名专职跑顺风车的司机，每天往返于广州和深圳。广深两地每天往返有200多趟城际与高铁，但仍然满足不了过着双城生活的人群。在周末高峰期，有人没提前买票，顺风车有大片市场。

罗磊同时表示，相对主机厂来说，消费者属于弱势，个人的能力有限，对投拆渠道也不太懂，不知道向谁投拆，以及不知道如何处理，只能采取这种相对比较过激的方法，但车主不能盲目维权，最好拿起法律武器保护自己的权益。质量问题频发，P400e车型已停售路虎揽胜P400e问题集中爆发早有预兆：7月，因部分车辆的燃油油位传感器浮子与内部管路可能产生干涉，仪表盘不能正确显示当前剩余燃油量，存在安全隐患，捷豹路虎（中国）投资有限公司向海关总署备案了召回计划，从7月13日起，召回部分2018款新款揽胜运动版P400e（插电式混合动力）车型，共涉及1634辆。

记者采访过程中，几乎所有人都表达了同一个观点：挑战微信是不可能的。即使多闪自己，目前似乎也没有颠覆微信的野心。陈林反复强调，多闪和微信面向的不是一个群体，并希望微信不要把多闪当作竞争对手。“都在讨论能不能颠覆微信，我觉得他恐怕自己都没想过这些事情，”魏武挥对陈林的说法持相信的态度。魏武挥认为，除非继互联网、移动互联网之后第三个网出现，否则微信的社交地位不太可能被颠覆。作为投资人，他和创业者一起期待第三个网。但这张网何时出现，没有人知道。