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而“交付1万辆”赌约的另一方小鹏汽车似乎输局已定。小鹏汽车曾承诺今年年底实现量产交付，不过今年广州车展上才给出具体的量产车交付时间表，表示于12月12日启动交付。同样承诺今年实现量产交付的威马汽车也陷入风波。威马汽车此前承诺9月开始交付，年底实现1万辆交付，但实际上只实现了9月开始交付。11月28日，威马汽车公布了新的交付规则“FastPass计划”，称针对希望在春节前提车的用户，承诺只要在12月11日前完成大定支付，并在12月26日前付清全款，就可确保其在2019年1月31日前提车，此举也引来新一轮投诉。威马汽车创始人沈晖近日对媒体表示，今年内无法完成1万辆的交付了，“不是因为我们生产能力跟不上，而是因为交付环节太复杂。”他透露明年1月或可达成1万辆的交付。

另据多家媒体报道，君马汽车的长沙生产基地，目前已经人去楼空。当记者问及君马算不算停产的问题？众泰汽车上述负责人并不愿意正面给出说法，只是强调当前行业面临的问题以及公司正在着手解决问题。生死之战种种迹象显示，众泰汽车正在遭遇前所未有的困境。除了对供应商，经销商的债务，从拖欠员工工资也可以看出。

2016、2017年盛跃网络的净利润分别是2015年私有化完成时的233.40%、256.27%，盈利能力有了飞跃上升。2017年，网络游戏吸金排名前5强中，腾讯以715亿元净利润稳居榜首，网易107亿稳居老二，而盛跃网络则以17.42亿元居第三位。

2016年7月进入中石油集团后，同年10月，章建华担任中国石油天然气股份有限公司（601857.SH；00857.HK）董事、副董事长。2018年6月，章建华出任股份公司总裁。章建华从企业基层一路被提拔为能源央企高管的经历，在四任能源局前局长身上均不曾出现过。张国宝、刘铁男出身于国家计委及发改委系统；吴新雄主政地方的经历丰富、担任能源局局长之前只短暂担任过电监会主席；努尔·白克力曾长期在新疆担任行政要职，但从未担任过地方能源官员。

“其他一级资本相对不足而二级资本偏多，这两个问题的存在告诫我们，对目前较高的资本充足水平其背后的真实质量，应该有更为清醒而全面的认识。”郭益忻说。事实上，去年以来，随着监管机构要求商业银行支持实体经济，支持小微，回归传统信贷的过程也将是资本耗用加剧的过程，再加上不良率攀升以及越来越多的监管指标将银行业务规模的上限与净资本/净资产挂钩，实际上提高了在一定规模下银行机构的资本要求，此外，随着资管新规及配套文件的落地，表外资产有回表的需求，而成立资管子公司也需要资本的支持。

新京报记者许雯责任编辑：李锋险资权益类投资占比普遍在15%-25% 多险企称暂未收到提升投资占比通知近期有消息称，“银保监会正积极研究修订保险资金投资权益类资产比例上限，拟在当前30%的基础上予以进一步提升至40%”。对此，《证券日报》记者向多家险企求证，其均表示暂未接到通知或征求意见稿。