https://tt.pisemx.xyz/

博鳌亚洲论坛副理事长周小川，今天在日本东京接受央视财经记者采访时表示，每个政府至少应该要有一个非常好的团队，这个团队里起码经济政策的力量要强，这些人底子要深厚，这样也有助于他们避免在一些基本问题上搞错。搞错，自己会有损失，等于是在尝试前几代人已经总结过的规律。那么，你没有认真去关注，还尝试搞错了的政策，这对谁都不利。

而车联网等技术的不断提升也在推进着新能源汽车在经营模式等方面的创新。作为国内五大汽车企业之一，北汽集团日前正式启动产业资源联盟，将汇集集团内各企业的优质资源，实现产业价值与资源配置效率的最大化。中国信通院政策与经济研究所总工程师何霞表示，车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，涵盖技术、应用、产品、标准、基础设施等多个方面，同时需要管理体制的协同、部委与地方的协同，因此做好协同是车联网发展非常关键的一点。

下图为近期发行或即将发行的养老目标基金：记者发现，虽然大部分养老基金首发规模不大，但认购户数却逐渐创出新高。首只完全依靠直销募集成立的华夏养老2040FOF虽然规模为为2亿元出头，但认购户数却达到3.7万户，南方养老2035FOF认购户数也超过5万户，此外近期成立的鹏华养老目标2035，募集总户数达11.19万户，创下了中国养老目标基金史上最大募集户数。

另据《日本经济新闻》12月30日报道，“无美国版TPP”（也被称为“TPP11”）于30日正式生效。这意味一个占世界国内生产总值（GDP）近40%的巨大贸易圈正式启动。能否防止贸易保护主义蔓延，“TPP11”将成为试金石。“TPP11”正式启动后，除日本之外的10个国家最终将废除几乎所有关税。日本最终也将把100%的工业产品和82.3%的农林水产品的关税予以废除。根据日本与欧盟之间的经济伙伴关系协定，日本将免除94%的产品的关税，欧盟则将免除99%的产品的关税。免除关税产生的效果是巨大的。据日本国际贸易投资研究所资深研究员高桥俊树讲，日本出口产品的关税额仅加拿大、澳大利亚等5国在第一年就将减免20亿美元，从其他10国进口的产品日本所课的关税在第一年也将减少约10亿美元。

近日在北京召开的2019中国电动汽车百人会论坛上，相关专家就当前电动汽车产业发展的热点和重大问题进行了讨论。对于目前正处于发展关键节点的中国新能源汽车产业，众多权威专家在会上表示，中国新能源汽车产业的未来发展既有着重大机遇和有利条件，也面临着前所未有的挑战，中国新能源汽车产业要正视问题，推进产业实现高质量发展。

方星海还表示，从两国资金结构看，日本长期资金多，需要投资中国这样收益较高的资本市场；同时，中国资本市场也需要更多长期资金。中国储蓄多，需要将一部分资金投资到日本这样收益比较稳定的市场，以分散国别风险。因此，两国在证券市场投资领域的合作空间很大。