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任国强：为贯彻习主席提出的建设新时代平等、互利、创新、开放、惠民的中拉关系的重要指示，根据2019年国际军事合作计划，中国国防部于6月12日至27日在国防大学国际防务学院举办拉美国际军事合作部门主官研讨班。研讨班邀请10个拉美国家防务和安全部门的20名主管国际军事合作的军官、警官和文职人员出席。与会人员就中国经济社会发展情况、外交和国防政策、中拉军事合作的机遇与挑战等议题深入研讨交流。举办此次研讨有利于增进中拉军队间的了解和互信，进一步推动中国与拉美国家军队的交流与合作。

亨通集团是一家总部位于苏州的大型民营企业，旗下全资子公司常熟亨通港务有限公司，货种主要以海缆、电缆原料、钢材、纸浆等为主，年物流运输费用超过1亿元。为提升物流服务效率和降低成本，亨通港务选择将整体物流业务外包给物润船联。物润船联将汇集在平台的大量车源信息通过大数据技术与货源信息智能匹配，并采用在线竞价的模式来促成交易达成。经过半年多的合作，亨通港务的物流成本明显下降，仅运输成本一项与合作之前相比节省14.6%，单位运费降低了10.8%。

日本的《道路交通法》禁止驾驶人员在驾驶中操作智能手机和注视车载导航仪的画面。而修正案的核心是将自动驾驶排除在上述规定的适用对象之外。修正案以紧急时切换为手动驾驶为前提，将解禁使用智能手机等“开车时一心二用”的操作。现行日本法律允许“1级”、“2级”自动驾驶，即包括油门、刹车、方向盘中多项操作实现自动化。

必须正视的是，在围绕“脱欧”谈判所形成的最初协议上，欧盟能作出让步空间非常之小，别的不说，爱尔兰就是无“硬边界”的最大受益者，来自北爱尔兰的游客不仅为该国创造了不小的旅游收入，而且爱尔兰与英国的贸易收入有六分之一来源于北爱地区，“脱欧”之后若将该地活生生地从自己身边剥离开来，爱尔兰当然一百个不愿意。而只要欧盟26个成员中有一个不点头，北爱与爱尔兰之间就没有丝毫可能垒起“硬边界”。显然，如此多元复杂的诉求渗透进来，英国“硬脱欧”的风险只能有增无减。

转折发生在2008年，*ST吉恩当年收入下降三成，其表示报告期由于全球经济环境恶化，导致镍需求终端市场-不锈钢行业情况迅速恶化，世界不锈钢生产企业纷纷减产，镍价深度下挫。而这一下行趋势自此愈发不可收拾。2012年，*ST吉恩净利润现首亏，而在此后的几年里，每年的年报中，*ST吉恩不断提及镍价在低位徘徊带来的影响。这些年里，*ST吉恩仅在2013年实现了盈利，但当年扣非净利润仍然为负。

9月4日晚8时，中国男篮将迎来小组最后一个对手委内瑞拉队，只有获胜才能取得小组出线名额。留给中国男篮的时间不多了，小伙子们吸取教训振作起来，冲啊！责任编辑：张玉在排名前10的公司中，每家公司的员工中位数年收入都在14.8万美元以上，其中最高的是网络安全公司Palo Alto Networks，员工中位数收入高达170，929美元。谷歌排名第5，员工中位数收入161，254美元；Facebook名列第8，中位数收入152，962美元；微软第10，中位数收入$148，068美元。