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2018年，时代控股分别向独立第三方处置持有的广州市时创房地产开发有限公司（下称“广州时创”）5%-40%不等的股份，交易取得的对价和增资款合计为18.55亿元。自然地，控制权依然留在了时代控股的手中。批量转让子公司的同时，时代控股也在受让曾经转让出去的股份。2016年之前仅是零星受让，2017年开始批量“回归”。
但腾讯云方面认为上述赔偿已经达到极限。“我们希望可以尽快帮助用户恢复业务，将损失降低最低，因此提出了赔偿+补偿总金额达到136469元的解决方案，这其实也是其在腾讯云平台中用云金额的37倍。”同时，腾讯云还认为前沿数控的索赔要求过高。“前沿数控基于自身评估就此次故障对腾讯云提出了高达11016000元的索赔要求。毫无疑问，这远远高于我们能够提供的方案，也是双方目前未能达成一致的主要原因之一。另外，前沿数控还提出希望以获得腾讯投资、腾讯官方引流等方式得到补偿。在当前情况下，我们的确很难满足。”
最终，KINGS 车队王亮/Martin Rump夺得冠军；FAW T2M一汽二级车队Martin Ragginger/包金龙和奥迪香港车队的李英健/区柏祥分获亚军和季军。第四名到第十名分别是KINGS车队的徐加、陕西天石车队的Max/黄楚涵、JRM嘉锐腾达车队的Chrisvan der Drift/李超、奥迪香港车队卢彪/毛俊豪、Bentley Team Absolute车队的方骏宇/Vutthikorn Inthraphuvasak、失忆之城Bentley Team Absolute车队的HG/Alexandre Imperatori、FAW T2M一汽二级车队的Morris Chen/Marco Seefried。这一回合的冠军车队是KINGS车队。
主持人：任先生，华为有没有后门，有没有安全的问题？任正非称我们公司已经担负为30亿人口进行连接，包括银行，给每个人转账，所有的东西都是连接。30年在170个国家证明，我们的网络是安全的，没有怎么瘫痪过，这个网络是安全的。我们公司有没有后门呢？百分之百是没有后门的，我们愿意跟全世界的国家签订无后门的协定。但是为什么签订不了呢？是因为这些国家提出来要所有的网络设备供应商都要来签订这个没有后门的协定，所以它通过的难度大。
2015年初，监管层向期货行业提出了制定三年资本补充规划的要求，要求行业整体提升净资本；次年，证监会再度就《期货公司风险监管指标管理办法》进行重修，要求期货公司最低净资本门槛从此前的1500万提高至3000万元，并需要加强风险防控。对此，业内补充净资本的现象已经出现，例如申万宏源（000166.SZ）去年底就分别对旗下两家期货子公司宏源期货、申万宏源期货进行了高达4.5亿元和3.43亿元的注资；而东方证券也向旗下东证期货注资5亿元。
2019年上半年末，在接连增加后，时代中国控股的少数股东权益与归母权益已经近乎持平。不过，长期以来，少数股东损益仅占到净利润的零头。在少数股东名单中，时代中国控股引进各路信托和私募基金，之后又不断“回购”股份，这不是明股实债又是什么？少数股东权益当中又隐藏了多少债务呢？
